韓国人「悲報:我が国で生活してて本当に理解できないことがこちら…」→「それが我が国の本性…(ブルブル」=韓国の反応 | 海外トークログ
   

韓国人「悲報:我が国で生活してて本当に理解できないことがこちら…」→「それが我が国の本性…(ブルブル」=韓国の反応

韓国のコミュニティサイトより「我が国の人間は本当に運転が荒い」というスレの反応を翻訳して紹介します。


我が国の人間は本当に運転が荒い

粗さは毎日のように感じているけど、今日は特に理解できなかった。

自分は基本的に、車線変更するときは後ろの車がブレーキを踏まなくていいくらいの余裕を取って入るほうだ。
(そもそもなかなか譲らない車が多いから)

方向指示器も、ほとんど強迫観念みたいに必ず出している。

さっきも、後ろの車との距離がそこそこあったからウインカーを出して車線変更をしたのに、後ろの車が急に加速してきた。

それでも余裕があったのでそのまま入ったら、さらに加速してクラクションまで鳴らしてきた。

入り終わったら、また速度を落として元の速度に戻し、むしろこちらとの距離を空けていた。

後で隣の車線でまた並んだとき、車の後ろの窓を見たら「赤ちゃんが乗っています」のステッカーが貼ってあった。

ウインカーを出しても譲らないのは韓国の運転文化としても、韓国では車線変更そのものが隣の車の“許可”を得るものなのかと思ってしまう。

何年か前には、同じように突っ込んできて、クラクションにハイビームまで浴びせてきたトラックにも会ったことがある。



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韓国の反応

学習塾や試験場では方向指示灯の使い方を教えるのに、社会ではそれを厳しく処罰しないから結局は使わなくなるんだよ。
それが本性と見るべきだろう。

スモークフィルムで車内も見えず、少しも譲りたくない気持ちが強い。

横断歩道でもスモークのない車のほうがよく譲ると言われるくらいだ。

後ろの車と距離があれば、相手が速度を出しても出さなくても普通に割り込む。

そういうドライバーが本当に多い。

ウインカーを出した途端、なぜかアクセルを踏んでくる…(ブルブル

歩行者への配慮が全くない国。

ソウルに住んでいたけど、仕事で地方に来たら、地方は車が基本だからかもっとひどい。

朝の通勤時は思わず悪口を叫びそうになる。

単純に、人間性がまだまだ先進国レベルじゃない。

特に40代以上はこの話を嫌がるだろうけど。

「譲る」ことを一度でもしたら大ごとになると思っている人が多い。

信号のない横断歩道でも、ほとんど譲る人がいない。

運転文化は、200カ国中70位にも届かない。
信号のない横断歩道を渡っている時、狂ったような速度で来てかすめていく車を見ると、めちゃくちゃ腹立たしくなる…(ブルブル
一番深刻なのは方向指示灯だと思う。

自分は絶対に点けるけれど、本当に点けない人が多い。

自分が運転している時、歩行者が半分ほど渡っていても譲らず進んだ前の車がいて、結局そのあと自分と同じ信号で止まっていた。

いつもそうだ。

その2〜3秒、止まらずに進んだところで何も変わらない。

歩行者に譲るという美徳を持ってほしい。

徳を積めば福が来る。

車に乗っている時がその人の本性が一番表れやすいと聞いたことがある。

それが我が国の人間の本性ということだろう。

今でも信号のない横断歩道で絶対に止まらず、むしろ加速する運転手が多い。

見ていると正気かと思う。

横断歩道の前で止まって歩行者に譲ると、たまにお礼を言ってくれる人がいる。

でも、本来はお礼を言われるようなことではないはずで、どれほど止まらない車が多いかと思うと、むしろ切なくなるという・・・。

救急車が来た時に道をよく空けるのは、ドイツ人の国民性のせいだと思っていたが、実際は罰金が厳しく、高額だからだとドイツ人が教えてくれた。

韓国もドライブレコーダーの通報を全部受け付けて、罰金ももっと重くすべきだ。

そうすれば方向指示灯をつけるようになる。

普通にウインカーを出して車線変更しようとしても、急に加速して入れさせない人が本当に多い。

そんな雑な運転をしておいて、自分は運転が上手いと思っているのが面白いww

実際に運転がうまくない。

我が国の国民は運転が下手くそというミームがあるのも当然だ。

運転マナーは後ろから数えたほうが早い。

まずウインカーを点ける時点で上位30%には入るだろうなw
普段はそんな荒い運転をしているのに、いざ自分が車線変更した時に譲ってくれなかったら、めちゃくちゃ文句を言うまでガセットだww
運転免許の文化は、まだ途上国から抜け出していない・・・。