韓国のコミュニティサイトより「ホルムズ封鎖後、2隻目の韓国船が紅海通過 エネルギー供給に一定の余裕」というスレの反応を翻訳して紹介します。
ホルムズ封鎖後、2隻目の韓国船が紅海通過 エネルギー供給に一定の余裕
イランが米国およびイスラエルの攻撃への対応としてホルムズ海峡を封鎖して以降、2隻目となる韓国船舶が迂回ルートである紅海を通過し、国内向けの原油輸送を開始したことが分かった。
韓国海洋水産部は3日午前10時時点で、2隻目の韓国船舶が紅海を安全に通過し、国内に向けて原油を輸送中であると明らかにした。先月17日にも、サウジアラビアのヤンブー港で原油を積載した韓国船1隻が紅海を経由して国内輸送に乗り出したと発表している。
同部は「当該船舶が紅海を航行する間、24時間のリアルタイム監視や航行安全情報の提供、海洋水産部・船社・船舶間のリアルタイム連絡体制の運用などを通じて、安全確保を支援した」と説明したうえで、「今後も国内の原油供給安定化に向けて全力を尽くす」としている。
一方、紅海はイランによるホルムズ海峡封鎖の局面において、事実上唯一の迂回ルートとされている。サウジアラビア産原油を、同国を東西に横断するパイプライン「ペトロライン」などの陸上輸送網を利用してヤンブー港へ移送すれば、ホルムズ海峡を通過せずにアラビア海へ輸送することが可能となるためだ。実際、サウジアラビアはホルムズ海峡封鎖後、同パイプラインの稼働を最大限まで引き上げていると伝えられている。
ただし、イラン寄りのイエメン・フーシ派が紅海の要衝であるバブ・エル・マンデブ海峡の封鎖の可能性に言及しており、紅海ルートは依然として完全に安定した状況には至っていない。
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韓国の反応
そして、これのどこが状況改善なんだ？
200万バレルなら1日分だろう。
まあ一息つける程度の量だ。
それをそのまま書いている記者も情けない。
自称外交の天才は何をしているのか。
我が国の船はホルムズを一隻も通過できていない。
ただ無関係な海を通過してきただけだろう。
何をしたのか具体的に言ってみてくれ。
なんで今さら「ホルムズ通過！」みたいに記事を書いてるんだ？
記事の質が低すぎる。
誰でも通れる。
ただ効率が悪いだけだ。
鼻が詰まったから口で呼吸したと言っているようなもの。
本当に我が国の外交力はどうなってるんだ。
外交力じゃなくてお金の力。
そこまで多額のお金を支払ってまで通過したいか？
結果的に安く済む実利を取るべきで、我が国は実利を選んだだけだ。
自分で交渉するなり泳ぐなりしてホルムズを通ってきたら、改めて評価する。
それを韓国がやったという意味だろう。
紅海を迂回ができない国も多い。
なぜできないかを考えてみてくれ。
リスク管理ができないからだ。
我が国はそれを管理して通過したから報道されている。
報道する価値はある。
他に成果がないから、こういう記事を書かせてるだけじゃないの？