韓国のコミュニティサイトより「昨日の成田での大韓航空着陸失敗シーン…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」というスレの反応を翻訳して紹介します。
昨日の成田での大韓航空着陸失敗シーン…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
※音量注意
横風が強すぎて着陸できなかったらしい…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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韓国の反応
今見返しても、軽くスッと上がる感じじゃなくて、本当に必死に力を振り絞って上昇している感じだから余計怖い…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あんな大きい飛行機が紙みたいにバタついてる…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そのまま着陸していたらどうなってたんだ？
大事故になったのか？
まるでゴム動力グライダーみたいに推進力を失ってフラつきながら、墜落寸前でギリギリまた上がってる…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
中の人たちの何人かは漏らしたと思う…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
めちゃくちゃ激しい乱気流を経験してから、飛行機に乗るのが怖くなった。
その前はワクワクして好きだったのに・・・。
離陸の時はまだ平気だけど、着陸の時が本当に怖い。
あの速度からまた浮き上がるのはすごすぎる…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どうか自分が乗る時だけはこういうことが起きないでほしい。
大韓航空の機長たちはめちゃくちゃ腕がいい。
中国へ出張に行った時、天気が悪くてどの飛行機も着陸できなかったのに、俺が乗っていた大韓航空の飛行機1機だけ着陸した。
離陸と着陸の時にシートベルトを締めて、荷物を全部しまえって言われる理由がこれだ。
これに乗っていた人たちは、もう飛行機に乗れないだろ…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
本当に大事故寸前だった。
機長の技量のおかげでなんとかなったけど。
めちゃくちゃ怖い…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ヨーロッパやアメリカへ行く大型機もこうなるのか？
＞＞ヨーロッパやアメリカへ行く大型機もこうなるのか？
同じ期待だからあり得る。
あの状況で副機長がゴーアラウンドしたのに、機長が無視して着陸を続行して大惨事になった事故があったよな。
801便だったっけ？
このレベルなら、乗っていた人たちは大騒ぎだっただろうな。
15〜17秒のところ、本当に墜落寸前に見える。
ランディングがうまくいかなくて、残りの滑走路長ではオーバーランすると判断して復行したのか？
でも、その復行もかなりギリギリに見える。
昔、急に航空事故に興味を持って調べたけど、こういうことはたまにあるらしい。
乗客視点だと恐怖だけど、そこまで大きな問題じゃないいとか・・・。
＞＞乗客視点だと恐怖だけど、そこまで大きな問題じゃないいとか・・・。
事故になる確率は低いのは確かだけど、飛行機事故のほとんどが乱気流や着陸時の事故ではある。
パイロットって本当にすごいよな。
尊敬する職業の一つだ。
大韓航空なら本当にベテランだろうに、風がどれだけヤバかったんだ？
映像だけでもキツいのに、中の乗客たちは本当に…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
無事でよかった。
めちゃくちゃ怖かっただろうな。
フラフラしながら苦しそうに上昇していくのが怖すぎる…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ