韓国のコミュニティサイトより「【単独】イラン『韓国への被害は遺憾』…韓国には通過余地、米協力国には制限」というスレの反応を翻訳して紹介します。
【単独】イラン『韓国への被害は遺憾』…韓国には通過余地、米協力国には制限
イラン政府は、ホルムズ海峡で足止めされている韓国船舶の問題に関連し、韓国政府に対しては融和的なメッセージを示す一方、「米国の協力国」に対しては通過制限の方針を維持する立場を明らかにした。韓国との二国間協議による解決の可能性を示唆すると同時に、米国主導の海上秩序に対しては牽制を加える、二重のメッセージと受け止められている。
在韓イラン大使館は6日午後、世界日報に対し、「ホルムズ海峡の通過は関係当局との調整のもとで行われている」と明らかにした。さらに、「現在、船舶は指定された航路に沿い、従来の手続きに従って通過している」と説明した。これは協議を経れば船舶の移動が可能であることを意味し、韓国とイランの協議による問題解決の余地を示したものとみられる。

在韓イラン大使館は特に韓国に向けて融和的な姿勢を強調した。「不要かつ人為的に引き起こされた今回の危機により、大韓民国に懸念と経済的影響が生じたことは遺憾である」とし、「両国は古代文明に根ざした長い歴史的な結びつきを共有しており、安定が回復されれば、両国間の協力の潜在力を十分に発揮できることを期待する」と述べた。
一方で、「米国およびその協力国」に対しては強硬な立場を明確にした。イラン大使館は今回の事態の責任をトランプ政権およびイスラエルにあるとし、「米国およびこれに協力する国家に対しては、制裁に相当する措置が科されている」と強調した。
また、ホルムズ海峡の統制の目的については、「海上交通に対する全面的な監督とともに、敵対勢力への軍事的・経済的支援を遮断することにある」と説明した。通行料の徴収の有無については「確認された情報はない」としている。
こうした中、イラン政府は米国と連携する国には通過制限を課しつつ、韓国については「非敵対国」である点を前提に、協議による解決の余地を残す戦略を取っていると分析される。最近では日本やフランスの船舶がホルムズ海峡を通過した事例もあり、通過が全面的に遮断されている状況ではないとの見方が強まっている。
韓国外務省はこの状況に関連し、船舶ごとに条件が異なる点を強調した。外務省は5日、「ホルムズ海峡を通過する船舶は、国籍、所有者、運航会社、貨物の性質、目的地、乗組員の国籍などが多様であり、船舶および国家ごとに条件が異なる」と説明。その上で、「政府は船舶と乗組員の安全を最優先としており、それを踏まえた船会社の判断を尊重している」とし、「関係国と連携しつつ対応している」と明らかにした。
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韓国の反応
日本も全体需要を満たせているわけじゃない。
我が国もホルムズ海峡を通らないルートで受け取る予定だったけど、イラン側の攻撃でどうなるか分からない。
つまり日本の迂回分もどうなるかは不透明ということだ。
あそこにいる人たちはもう何日目になるんだ?
相当きついし怖いはずだ。
今はイランのトップでさえ実質的に傀儡扱いされているくらいだ。
今のところインドと中国以外には許可されていないということ。
大使が勝手に言ったわけではないと思うけど、イラン内部で統一された方針なのかも不明だ。
実際に通過したのは日本だけだ。
原材料は40%上がって、デリバリー用の容器やビニール袋も値上がりして手に入りにくい。
本当にどうすればいいのか分からない…(ブルブル
ただのリップサービスw
頼むから原油をくれ!
日本や他の国はそうやって対応しているけど、韓国政府は多国間協議を重視しているのか、情報登録をしてないらしい…(ブルブル
イランから送金されてなさそうだw