韓国のコミュニティサイトより「日本のタンカー『通行料は支払わず』…ホルムズ初通過、どう実現？」というスレの反応を翻訳して紹介します。
日本のタンカー『通行料は支払わず』…ホルムズ初通過、どう実現？
イランに対する米国およびイスラエルの軍事攻撃以降、約2か月間ペルシャ湾に足止めされていた日本の超大型タンカー「イデミツマル」が、現地時間28日、ホルムズ海峡を通過しオマーン湾の公海へと抜け出した。封鎖後、日本のタンカーが同海峡を通過したのは今回が初めてである。日本政府高官は「政府間交渉の成果だ」とし、「通行料は支払っていない」と明らかにした。
船舶追跡サイトに捉えられた映像では、1隻の船舶がホルムズ海峡に接近し、その後無事に通過する様子が確認されている。
この船舶は、30万トン級の超大型タンカーである日本の「イデミツマル」である。
今回の騒動以降、ペルシャ湾にとどまっていた同船は、現地時間28日、約2か月ぶりにオマーン湾の公海へと離脱した。
今月初めには日本関連の船舶3隻がホルムズ海峡を通過したが、いずれも液化天然ガス（LNG）運搬船であり、原油タンカーとしては今回が初となる。
同船は原油200万バレルを積載しており、来月中旬にも名古屋へ到着する見通しである。
日本政府は「政府交渉の成果だ」とし、「通行料は支払っていない」と現地メディアに説明した。
イラン側も、当局との調整を通じて今回の通過が実現したと説明している。
在日イラン大使館は、イランと日本の歴史的な友好関係が今回の通過に影響を与えた可能性を示唆した。
なお、ホルムズ海峡を通過した船舶は依然としてごく少数にとどまっている。
こうした中、前日にはロシアの億万長者が所有する超豪華ヨットが同海峡を通過したことも確認された。
これらの船舶がイラン側に通行料を支払ったかどうかは明らかではないが、ロイター通信はこのヨットがどのようにホルムズ海峡を通過したのかは不明だとしつつ、ロシアとイランが長年の同盟関係にある点を指摘している。
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韓国の反応
まさか真実を報道するとでも？ｗ
通行料（現金）は払っていないけど、現物はめちゃくちゃ渡しているってことだ。
アメリカともそうだったし、日本のやり方知らないのか？
トランプの機嫌がどうなるか分からないし、すぐ何か言い出しそうだ。
1950年代初め、イランはモサデク首相の主導で石油国有化を実施して、それに反発したイギリスがイラン産石油の輸入を禁止してホルムズ海峡を封鎖した。
きっかけは当時中小企業だった出光興産の創業者・出光佐三がイギリスの圧力にもかかわらずイランとの直接取引を決めたことだ。
1953年3月、出光の大型タンカー「日章丸」は行き先を偽って極秘でイランのアバダン港に入り、石油を積んだ。
表面通りに信じるべきじゃない。
前も関税交渉で問題になって辞任した首相の発言があったばかりだろ。
わざわざバレるように渡すわけがない。
バレない自信があるからこそ払ってないって言ってる。
この前「通行料については答えられない」と日本が発表した時は、「実際に支払ったのだから、堂々と言えるはずがない！敢えて曖昧な言い方をするのは支払ったからだ！」と言っていたのにｗ
堂々と支払ったと言えば、今度は真逆のことで文句を言うｗ
素直に羨ましいと言えばいいのにｗｗ
これは日本のことが素直にうらやましい。
トランプが目光らせているのに日本が金なんか払うわけないだろ。
船1隻通すために国が揺らぐｗ
だから日本も中国やロシアと同じレベルの友好国として扱われて、イランが通過させたってことだ。
日本が事実を包み隠さずそのまま話すのを見たことがあるか？
地方選挙の数日前だから、選挙用に使うために「劇的な解決をした」とか言い始めそうだ。
日本の船長にそこまでの度胸があるのか？
いや、あり得ない。
つまりイランに通行料を払って、機雷の位置を教えてもらったということだ。
なぜこんな報道が必要なのか分からない。