韓国人「悲報:遂に関税の影響が韓国製品に直撃、明確に輸出額で日本と差が出始めてしまう…(ブルブル」=韓国の反応 | 海外トークログ

韓国人「悲報:遂に関税の影響が韓国製品に直撃、明確に輸出額で日本と差が出始めてしまう…(ブルブル」=韓国の反応

韓国のコミュニティサイトより「関税の直撃弾 “メイド・イン・コリア”ついに…日本にも後れを取る」というスレの反応を翻訳して紹介します。


関税の直撃弾 “メイド・イン・コリア”ついに…日本にも後れを取る

韓国の米国市場内での存在感が主要競合国と比べて急減したことが分かった。ドナルド・トランプ米政権の関税政策が本格化し、米国の韓国製品輸入規模が大幅に減少したことが要因とみられる。

8日、韓国貿易協会が米国商務省の統計を分析した資料によると、今年1~7月の間に米国が輸入した韓国製品は計756億ドル(約10兆8,000億円)を記録した。

韓国は米国の10大輸入国のうち10位にとどまった。2009年以降15年間、6~7位を維持し、昨年も7位だったが、わずか1年で10位に転落した。これは貿易協会が関連資料を分析・管理してきた1988年以降、過去最低水準である。

米国の全輸入額に占める韓国の比率は3.7%。韓国より上位に位置する米国の1~9位の輸入国は、①メキシコ(15.0%)②カナダ(11.2%)③中国(9.4%)④ベトナム(5.2%)⑤台湾(4.9%)⑥アイルランド(4.6%)⑦ドイツ(4.5%)⑧日本(4.2%)⑨スイス(4.2%)の順だった。



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韓国の反応

じゃあ現金で3500億ドルを支払えとでも?
交渉を終えた時は「良い成果」だと言っていたくせに、今になって手に負えない交渉だったとバレたら開き直るイ・ジェミョン。

そのせいで苦しむのは国民と企業だ。

最初からなぜ「うまくいった」と嘘をついた?

どうしてすぐバレる嘘を平然とつけるんだろう?

国が大統領交代から100日で壊れていく。

壊れるのは本当に一瞬だ。

15%の関税を放棄して、もっと高い関税を払う方が得だと答える世論調査の結果・・・。

どこの誰がが15%の関税をやめて、25%の関税を支払ってまでトヨタやBMWを諦め、現代車を買うんだ?

現代車に価格競争力がなければ、日本車やドイツ車に勝てるはずがない。

関税を多く払って得をするには、まず「売れる」という前提が必要だ。

売れないのにどうやって得をするんだ?

前払いでお金を支払うよりも、関税の打撃のほうがはるかに大きい。
仕方ない。

トランプがいる間は耐えるしかない。

関税が障壁になってしまったせいで、企業の努力が報われなくなってきた。

売れなければ作る意味もない。

それでも400兆ウォンむしり取られるよりはマシ。
FTAのおかげで売れていたってことか。つまり競争力がないということだ。

民主党の言うように、最低賃金も払えない競争力のない企業は潰れるしかないのかもしれない。

一度失われた販路を取り戻すのは容易ではない。

トランプが辞めた後を狙ったとしても、その頃には他の国に市場を掌握された後だ。

いくら品質が優れていたとしても、価格で勝てなければどうにもならない。
現地の消費者が日本やドイツ製を選ぶのも仕方がない状況だ。
実際、関税が上がった瞬間、取引先からの発注が一気に減った。

他の企業も影響が出始めてると思う。

自動車業界以外にも、運命の瞬間がもうすぐ来ると思う。
やはり関税のせいで韓国製品が値上がりして、現地ではほとんど売れなくなってしまったようだ。

国民ですらわかってたことを、なぜ政府はわからなかったのか・・・。

せっかく築いた輸出市場が、数か月で崩れ始めている…(ブルブル
外交の天才イ・ジェミョンのおかげで、世界中で関税の直撃を受けている…(ブルブル
トランプが辞めるまでのの辛抱だ。

とにかくそれまでは耐えるしかない。

輸出頼みの経済構造の弱点が、まさに今露呈している…(ブルブル