韓国のコミュニティサイトより「東京がソウルと違って感じられる理由」というスレの反応を翻訳して紹介します。
東京がソウルと違って感じられる理由
日本の街並み
日本の街並みを韓国化
日本では、自動車を購入する際、駐車スペースが確保されていることを証明しなければならないという。
車の駐車スペースを「建物」の所有者が確保するべきなのか、それとも「車」の所有者が確保するべきなのかという認識の違いがあるらしい。
今から制度を見直したとしても、違法駐車の解決は本当に難しそうだ。
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韓国の反応
これは本当に日本を見習ってほしい。
韓国は路地という路地に車が停まってる。
正直、韓国は車が多すぎる。
こっちにもこういう制度があればよかったのに。
だから日本では家の近くの月極の民間駐車場を使ってる人が多い。
そもそも国土が狭いのに、1世帯で2台以上持ってる家も多いし、車も大型化してるのがおかしんだよ。
日本は韓国より免許取り消しになりやすいし、普通の免許更新もかなり厳しいけど、それはいいことだと思う。
運転は軽い気持ちでするものじゃないという責任感を持てるから。
道路に駐車するな！！
右折する角ギリギリに停めるのは何なんだよ！！
いろんな理由が重なってるんだよな。
90年代に車が急増した時、車庫証明制度を導入しようとしたけど、自動車業界が販売減少を理由に強く反対して頓挫した。
その後も何度も議論されたけど、国会で全部うやむやになった。
道路に駐車するのはやめてくれ…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
日本は駐車場代も維持費も高すぎて車なんて買えない。
それはさすがにやりすぎだけど、一戸建てでも駐車スペースがない人からは多少駐車料金を取ってもいいと思う。
正直、韓国は狭い国土なのに最近は1世帯3台持ちなんて家も珍しくないｗ
公共交通をもっと整備するか、駐車場をちゃんと確保して「駐車は無料じゃない」という認識を広めて違法駐車の取り締まりを厳しくするか、そのどちらかをやるべきだけど、どっちもやってない。
駐車だけでも何とかすれば、街並みもかなり良くなるというのに・・・。
国土は狭いし人口は多いし、本当にどうしようもない…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
違法駐車を徹底的に取り締まって罰金を上げれば解決すると思う。
今も公営駐車場はそこまで不足してない。
駐車料金を払いたくないから違法駐車してるだけ。
日本だからできるんじゃなくて、韓国みたいな狭い国に車が多すぎるって発想にはならないのか？
日本はそれでも違法駐停車を10秒しただけで切符を切られるし、反則金も4～5万円くらいする。
だからルールを守るしかない。
狭い国なのに車が多いのは事実なんだけど、一度車を持つともう車のない生活なんて考えられない。
だから日本みたいに購入条件を厳しくしようとは言えない。
それより違法駐停車を厳しく取り締まるべき。
駐車料金を払いたくないから路上に停めるんだろ。
違法駐車の通報に報奨金を出せば一気になくなる。
まず国会議員からして車を何台も持ってる人ばかりだから、車庫証明制度なんて導入したがらないんだろうな。
日本みたいに公共交通が高いわけでもないのに、韓国は車が多すぎる。
これは羨ましい…（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
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