韓国のコミュニティサイトより「日本を真似しなければならないことの1つ」というスレの反応を翻訳して紹介します。
日本を真似しなければならないことの1つ
韓日の違法駐停車の反則金比較
韓国
4万ウォン
日本
最大20万円
（1万～1万8,000円）
韓日の違法駐停車の違反点数比較
韓国
なし
日本
1～3点、累積7点で免許停止
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韓国の反応
「車が4台しか入らない駐車場で商売になるのか？」って思ってたけど、あの罰金を払うより安いから、そういう駐車場に停めるって聞いて納得した。
車庫証明制度の影響も大きい。
日本は車庫を決めておかないとダメだから、韓国みたいに「その辺の道端に停めればいい」ができない。
当然、駐車場が地域ごとに一定の割合で存在することになる。
車庫証明は自宅からの距離制限もあるから。
路上喫煙で罰金を取られてるのはよく見るけど。
日本で車を運転する側からすると、駐車違反の取り締まりはかなり頻繁に回ってる。
2回、3回と切られてからは、もう毎回ちゃんと有料駐車場を探すようになった。
実際は罰金より、6か月以内に3回駐車違反で捕まると車を押収される方が大きい。
2024年に飲酒運転でﾀﾋ亡事故を起こしたトラック運転手は懲役20年の判決が出た。
今の罰金のままでも、取り締まりを徹底すれば全部なくなる。
取り締まらないから違法駐車するんだよ。
だから、余計に免停になりたくなくて、交通ルールを守る人が多い。
そんなこと誰でも分かってる。
でも今それをやると言ったら、次の選挙で確実に負ける。
そこが問題なんだよ。
必要性と実現可能性が反比例してる。
韓国は違法駐車を解決しようという意思そのものがない。
飲酒運転の取り締まりを増やしたら、「そうまでして税収を増やしたいのか」って言われるくらいだ。
その通りだ。
人々が望んでるのは、他人の違法駐車は容赦なく取り締まって、自分の違法駐車は融通を利かせて見逃してもらうこと。
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