韓国人「日本に行った時、韓国とは本当に差を感じる部分がこちら…」→「まさに韓国とは正反対…(ブルブル」=韓国の反応

韓国のコミュニティサイトより「日本に行くと、我が国と本当に差を感じるもの」というスレの反応を翻訳して紹介します。


日本に行くと、我が国と本当に差を感じるもの

みんなコンビニの話をするけど、

違法駐車が(ほとんど)ないこと、そして車がきれいなこと。

市民意識の差もあるかもしれないが、一番大きいのは制度とシステムの違いだと思う。

日本では車を買うには「駐車場保有証明書(車庫証明/シャコショメイ)」が必要で、それがないと車の登録ができない。

つまり、車を買うにはまず駐車場を持っていなければならない。これがポイント。

それから違法駐車の通報がよくされる。普通は1万5000円くらいの罰金に加えて違反点数もつく。

韓国みたいに「CCTVで5分待ってからもう5分…」みたいな運用ではなく、日本は1分から取り締まる。

日本人の「金持ち」のイメージは、「持ち家+庭+駐車場+池」らしい。

庭や駐車場や池がないと、もう1軒家が建てられるくらいの価値になる。



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韓国の反応

これは制度の問題にすぎない。

日本で軽自動車の比率が高いのは、日本人の意識の問題ではなく、ただ「税金」の問題。

そして、それが正解なのか?それは分からない。

日本の自動車もガラパゴス化が進んでいる。

東京では駐車登録も他の地域に比べてかなり厳しい。
我が国も法律を強化すれば、交通マナーは良くなるはず。

我が国往復2車線の実線に駐車する国・・・。
田舎の景観の差が本当に大きい。

日本の田舎に行くと、本当に整っていると感じた。

>>田舎の景観の差が本当に大きい。

それは本当に同意。

そして土の色も違う。

日本に行くと、韓国だけでなく世界中のどの国とも違うと思うのは、軽自動車が本当に多いという部分。
>>軽自動車が本当に多いという部分。

遠出する時でも、あえて大きな車に乗らず軽に乗る人もいるらしい。

法律は市民意識のあとについてくる。

韓国はまだ無理だろう。

高齢者の服装、トラックの外観にもかなり差がある。
>>トラックの外観にもかなり差がある。

日本はトラックまで綺麗なんだよな。

写真だけでも違いが見える。

1つ目は空が澄んでいること、2つ目は駐車ラインがきれいなこと。

空は仕方ないとしても、道路の線を見ると…両国の細部の違いが見えてくる。

上の人たちの言う通り、これは制度の問題。制度が変われば、人々の意識はすぐに変わる。

でもその制度を変える仕組み自体が整っていない。

歩道ブロックと道路の舗装は日本の方が綺麗。
>>歩道ブロックと道路の舗装は日本の方が綺麗。

日本は反射するガラス粒子を多く使っているらしい。

歩道ブロックを見ると、韓国はパステル調の田舎っぽいブロックがちょっと…。

それでも最近のソウル市内、四大門内の観光地の歩道ブロックは以前よりはかなり改善された。

軽自動車を買うときは車庫証明は要らず、駐車スペースの届け出だけでいいと聞いた。

軽自動車の台数が圧倒的に多い理由の一つだろう。

株式制度とパスポートの扱いも、法律上で韓国とはまったく違う。まさに正反対。